В Сингапуре имеется три скоростных линии рельсового городского  пассажирского транспорта. Самая крупная из них называется Унос.  

Международный Аэропорт Сингапура Чаги - один из наибольших аэропортов обслуживающих авиалинии  в Азии. Он обслуживает 179 городов в 57 странах. Сингапур - главный азиатский центр транспортировки, лежащий на стратегических морских и воздушных торговых маршрутах. Его история была близко связана с ростом  промышленности и транспорта, начиная с основания порта. Промышленность транспортировки образует более чем 10 процентов валового внутреннего продукта Сингапура, несмотря на все более и более развивающуюся экономику. Международный Порт Сингапура в 2005 году был самым занятым портом в мире. В терминалах отгрузки обрабатывалось около 1.15 миллиардами тонн груза. Широко развиты также контейнерные перевозки. 23.2 миллиона Двадцатифутовых эквивалентных единиц были обработаны в 2005 году. Кроме того, Сингапур - самый занятый всемирный центр для перегрузки.

Сингапур является центром авиации. Он действует как остановочный пункт на пути  'маршрута Кенгуру', который лежит между Австралией и Европой. Сингапурский Аэропорт Чаги имеет сеть из 81 авиалинии, соединяющей Сингапур с 179 городами в 57 странах (данные 2005 года). Это - один из пяти самых лучших аэропортов в Азии по перевозке пассажиров. В течение 2004 года 30 миллионов пассажиров прошли через него. Многочисленными международными журналами путешествия он было оценен как один из лучших международных аэропортов. Он был также оценен как лучший всемирный аэропорт в 2006 году, опередив своего давнего конкурента -  гонконгский Международный Аэропорт. Бюджетный Терминал, который начал работать в марте 2006 года и третий пассажирский терминал который только запустили в работу, увеличит ежегодную пропускную способность аэропорта до 66.7 миллионам пассажиров к 2008 году. Национальная авиакомпания Авиалинии Сингапура широко известны во всем мире своим обслуживанием. Она будет первой авиалинией в мире, которая будет использовать новый коммерческий Аэробус A380.

Основа внутренней транспортной инфраструктуры - дорожная транспортная система, которая включает сеть скоростных автомагистралей, которые формируют артерии между различными городами и региональными центрами Сингапура. Также проводятся правительственные исследования, которым помогает Программа Развития Организации Объединенных Наций. Она решает проблемы с частным транспортом, типа пробок на дороге и загрязнения воздуха. Поскольку город растет, Власть начала ряд мер по развитию использования системы общественного транспорта. Это улучшение национального автобусного обслуживания и освобождение нанятого рынка транспортных средств. С 1987 года, началось увеличение транспортной сети метро. Она была  увеличена и превращена в легкодоступный скоростной транспорт. Которая обеспечила связь между многими районами жилых застроек Сингапура. Система электронной связи использовать бесконтактные билеты. Это очень ценное введение для системы общественного транспорта. Более чем 2.8 миллиона человек ежедневно используют автобусную сеть, в то время как более чем 1.3 миллиона человек используют метро как ежедневное средство передвижения. Приблизительно 900 000 человек  ежедневно пользуются услугами такси. Использованию частного автотранспорта в центральной области препятствует большая загруженность улиц в часы пик.